Hogyan keresett pénzt a ford
Végső következtetés: új autót annak éri meg venni, akinek van elég pénze arra, hogy új autót vegyen.
Zách Dániel A kereskedők pontosan tudják, hogy a helyi általános forgalmi adóról van szó és vissza is igénylik. Hogy aztán mi lesz a pénz sorsa, az más kérdés. Ebből a cikkből ez is kiderül. Két éve írtunk először a módszerrőlamely kapcsos zárójel mögé söpri az összes, rendszeresen tárgyalt trükköt, melyekkel a magyarországi autókereskedők bűnöző hányada a sokszorosát keresi annak, amit a többiek el sem tudnak képzelni.
Az áfacsalásról van szó, amellyel akár egy néhány ezer eurós használt autó újra eladásakor is több százezer forintot kaszálhatnak.
A módszer röviden: az európai adószámmal rendelkező uniós kereskedők nettó áron is vásárolhatnak autót olyan kinti cégektől, amelyek jogosultak szintén általános forgalmi adó áfa nélkül, vagyis, ahogy ott nevezik, Mehrwertsteuer-mentesen adni-venni használt autókat.
- Lendvai Zsolt
- Unod a parkolóhely keresést? | Ford Petrányi
- Ford hitelre: mi lehet benne a trükk? – Kiszámoló – egy blog a pénzügyekről
- Mindez annak köszönhető, hogy ezeket a 30 kilós, négylábú robotokat kimondottan a kutyákéhoz hasonló mobilitásra tervezték.
- Totalcar - Magazin - Ilyen autókat vettek a magyarok ben
- Metotrader 4 sablon stratégiák bináris opciókhoz
- Tech: Felfoghatatlanul sok pénzt keresett az Apple a mobilos játékokon | polaris-nord.hu
Az adómentes autókereskedelem nem azt jelenti, hogy ezeknek a cégeknek nem kell bevallaniuk az áfát, csupán azt, hogy ezt megtehetik utólag is, miután továbbadták az autót például egy magyar vevőnek, önnek. Csakhogy a csalók soha és sehol nem fizetik be az áfát.
- Totalcar - Magazin - A több ezer eurós neppertrükk
- Otthoni munka province of como
- A kereskedési opciók titkai video
- A Ford robotkutyákat is bevet, hogy időt és pénzt takarítson meg |
Olyan autót kell választaniuk, amelyet Mehrwertsteuer auswiesbar jelöléssel kínálnak a kinti hirdetési oldalakon. Tegnap délelőtt felütöttem a mobilét és az oldal véletlenül nem az Audi-BMW-Mercedes triász egy tagjánál nyílt ki, hanem a Jaguar-hirdetéseknél.
A részletes keresés menüpontban alámerülve kiválasztottam az MwSt. Még ez is elég durva szám, vagyis az áfa nélküli autók kínálata döbbenetesen nagy. Azok a kereskedők, akik a kinti 19 százalékos áfát amely a bruttó árhoz képest 15,9 százalékos megtakarítást jelent lenyelve szeretnének autót venni, általában dupla adásvételi szerződéssel dolgoznak.
Alapítanak egy, többnyire szlovák köztes vállalkozást, amely jogosult az áfamentes vásárlásra, megveszik a német használt autót néhány ezer euróval kevesebb pénzért 10 ezer euró értékű autónál a különbözet körülbelül euró, vagyis több mint ezer forint a szlovák cég nevére, majd írnak egy második adásvételit.
Ezen az áfával megemelt árat tüntetik fel, az eladó rovatba a kinti kereskedést írják, majd az autót itthon eladják a kedves vevőnek közvetítőként, és boldogan elteszik az adót. Ha véletlenül lebuknak, egyszerűen bedöntik az áfázásra alapított fantomcéget, majd alapítanak egy újabbat és pörgetik tovább az üzletet, amíg lehet. A Nemzeti Adó- és Vámhivatal megragadja a botját, és üti az áfázós vállalkozások nyomát, ahogy csak bírja.
Áprilisban arról írt az MTI nyomán az Origohogy tíz autó többszöri eladásával összesen 40 millió forint értékben követett el áfacsalást egy testvérpár, Nógrád megyében. Más országokban vásárolt nagy értékű autókat adtak el szintén saját, külföldön bejegyzett cégeiknek, majd itthon, haszonnal továbbadták azokat, és nem fizették be az áfát.
A jog költségvetési csalásnak hívja az ilyesmit, és évek óta teljesen általános módszer az autópiacon. A NAV honlapján írnak egy másik, tavaly novemberi esetről, amelyben egy nyíregyházi autókereskedő 11 millió forintnyi áfát tett zsebre a szlovák céges módszerrel.
Amikor lekapcsolták kiderült, hogy nemcsak adócsalással keresett pénzt, de az autók kilométerszámlálóját is visszatekerte, sőt, eredeti okmányaikat meghamisítva, korábbi évjáratúként helyeztette itthon forgalomba.
Így az indokoltnál kevesebb regisztrációs adót fizetett. Egy harmadik, szintén idei történet az utóbbi idők rekordja. Ebben millió forintot gyűjtögetett össze egy szolnoki autókereskedő, amely nemcsak a fantomcéges technológiát fejlesztette tökélyre, de fiktív javítási és alkatrésszámlákkal, úgynevezett költségszámlákkal fedte le gondosan nyisson meg egy bináris opciós tőzsdét így behozott autók eladásából származó bevételt, mely után egyáltalán nem fizetett adót és járulékokat.
Olvasási mód:
Most biztosan többekben felmerült, hogy mi köze ehhez egy egyszerű magyar autóvásárlónak. Röviden: - Az így vásárolt autókat lefoglalhatja a rendőrség, vagy a NAV, így a tulajdonosnak minimum egy időre le kell mondania róla - A köztes cégeken átfuttatott használt autók rejtett hibáiért, a tekert kilométerszámlálóért és minden más problémáért az eldobós cégnél panaszkodhatnak, mininális esélyekkel.
A két hete megjelent cikkben bemutatott Audi A4-vásárlással kapcsolatban felmerült néhány olvasóban, hogy beszéljünk egy kicsit a áfás áron kínált használt autókban rejlő lehetőségekről. Mivel sem könyvelő, sem adótanácsadó nem vagyok a továbbiakban szándékosan nem használok szakkifejezéseket, paragrafusokat a könnyű érthetőség miatt. A Németországban nettó áron is megvásárolható autók hirdetései sokszor kiegészülnek az export szóval, a hirdető némettudásától függő németséggel.
A már említett másik, keresőben is beállítható paraméter a Mwst. Mielőtt egy magánszemély az unióban, kereskedőtől vásárol használt autót a www. A honlapon ezt írják: "Önnek abban az országban kell a helyi adókulcs szerint hozzáadottérték-adót fizetnie, ahol a járművet megvásárolja. A linkre kattintva áttekintheti, mekkora adókulcsot héamértéket alkalmaznak az egyes uniós országok.
Content → Top
A legtöbb autókereskedő így, vagyis a használt cikkek kereskedelmére vonatkozó rendszer, az ún. Azaz nem tudunk magánszemélykent nettó áron vásárolni, és valljuk be, nem sok értelme lenne, mivel a magyarországi áfa magasabb nyolc százalékkal, márpedig valahol mindenképpen meg kellene fizetnünk ezt az adót. Ezekben az ügyletekben a kinti cégek sokszor kérnek kauciót Mwst.
Magyarországra, vagy ha lábon ment vagy CMR nélkül, a társaság tulajdonosa nyilatkozik, vagy esetleg hogyan keresett pénzt a ford magyar forgalmit várják cserebe. A kaució visszautalása néha macerás.
Több esettel találkoztam, ahol többszöri erélyes telefonbeszélgetés, illetve emailváltás kellett a cég tulajdonosával, mert vagy elfelejtették, vagy szabadságon volt az értékesítő, és nem adta tovább az információt a könyvelésnek. Így hiába küldtük a magyar forgalmit, nem jött a pénz hetekig. Egy esetben nem kért kauciót az eladó, hanem a német törzskönyvet tartotta vissza, amíg az autó nem ért igazoltan Magyarországra. Ezután futárral küldte utánunk, két nap alatt.
Nem autókereskedő cég ugyancsak nem vehet autót adómentesen, teherautót is csak úgy, hogy a fenti kaucióval biztosítja az eladót, és persze bemutatja az Európai Unióban érvényes adószámát.
Ilyenkor a kereskedések kérhetnek céges papírokat is, illetve a tulajdonos és az ügyvezető személyes iratainak másolatát.
Nem sajnálja a pénzt elektromos autóra a Ford - polaris-nord.hu
Az eladó elvileg kötelezett a cég ellenőrzésére, sőt, dokumentálnia is kell, hogy körültekintően járt el, mert egy kesőbbi áfa-csalásos büntetőügyben csak így tisztázhatja magát.
Az német adóhatóság azt feltételezte, hogy az eladó összejátszott a holland vevővel, és gyanúsítottként kezelték, ráadásul az elcsalt áfa összegének mértékében zárolták a cég számláját. Százezer eurós tétel volt, amit a cég nem használhatott, amíg nem tisztázta magát a bíróságon.
Ha egy kinti megvásárolt autót hat hónapnál fiatalabb és hatezer kilométernél kevesebbet futott, a német törvények szerint új autónak minősül. Aki ilyen autót vásárol, annak abban az országban kell utána áfát fizetnieahol a regisztráltatja aztvagyis rendszerint a lakóhelye szerinti országban.
Az adó kiszámításához az hogyan lehet gyors presztízst szerezni teljes vételárát kell alapul venni — ebbe minden tartozék és járulékos költség, így például a szállítási költség is beleszámít.
Unod a parkolóhely keresést? A Ford és a Vodafone összehangolt, egymással kommunikáló technológiája biztosan elvezet a szabad helyekhez Olyan nagyvárosokban, mint például London vagy Frankfurt, a becslések szerint az átlagautós évente 67 órát tölt parkolóhelyek keresésével, aminek költsége akár 1 Euro is lehet. A problémát nem csak a parkolóhelyek hiánya jelenti, hiszen Nagy-Britanniában a helyi hatóságok adatai szerint a parkolók kihasználtsága néhol csak 50 százalékos. A Ford és a Vodafone most új technológiát tesztel, amely megkönnyíti a parkolóhelyek megtalálását a városközpontokban, megmutatva az autósoknak a közelben elérhető szabad parkolóhelyek számát, és azt is, hogy miként lehet odajutni. A Ford és a Vodafone által tesztelt parkolóhelyre vezető technológia — amely az autópark adatai alapján valós időben frissül — a német KoMoD program keretében valósul meg, amely egy 15 millió eurós költségvetésű, iparágakon átívelő projekt a kapcsolt- és önvezető járművek technológiáinak fejlesztésére.
Aki kétszer, vagyis az adásvétel helye szerinti országban, és a regisztráció helye szerinti országban is kifizeti az áfát, jogosult a visszatérítésre, de ezt még a vásárláskor tisztázni kell a kinti kereskedővel, vagy az itthonival, ha tőle vesszük meg a Németországból származó autót.
Ha egy cég a behozott autót tartósbérletbe adja tovább, az áfáját levonhatja, és emiatt a bérlőnek a nettó értékre vonatkozó finanszírozási költsége keletkezik. Vagyis, hogyan keresett pénzt a ford ő számára így nem lesz drágább az ügylet, de amikor a lízing időszakának végén az autót alacsonyabb maradványértéken eladják, a cégnek fel kell számítania a huszonhét százalékos magyar áfát.
Vannak olyan német kereskedések, amelyek eleve csak kereskedőknek, viszonteladóknak adnak el autót. Ezek a cégek általában alacsonyabb, nagykereskedelmi árakat szabnak, melyekkel a nyolc százalékos itteni áfatöbblet ellenére is megérheti az ügylet. Persze feltételezzük, hogy az áfát itthon valóban be is fizeti a cég, amely kint hogyan keresett pénzt a ford vette meg az autót.
Érdemes körültekintően vásárolni, mivel egy későbbi jogi procedúra esetén, ahol az állam követeli a be nem fizetett áfát, az erről mit sem tudó magyar magánvevő, vagyis ön kerülhet kellemetlen helyzetbe az áfacsaló kereskedő helyett.
Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, kérdezze le kártörténetét a Totalcar kártörténeti adatbázisban.
Hogyan kerüld el a neppereket? Válogass a JóAutók használtautó -hirdetései körül!
